Vélrænt álag við gerð og brot á tómarúmsrofsrofanum

Þetta er upphafið á lokunarferlinu og álagið kemur aðallega innan úr stýrikerfinu.

Static Resistance: Inniheldur forálag á opnunarfjöðrum (þjappa þarf saman opnunarfjöðrum áður en það er lokað), forálag snertifjöðursins og kraft ýmissa afturfjaðra.

Dynamic Resistance: Núningur milli hreyfanlegra hluta eins og tengistanga, sveifararma og legur í vélbúnaðinum. Léleg smurning eða slit á hlutum mun auka þetta álag verulega.

Tregðukraftur: Til að uppfylla kröfur um lokunartíma þarf stýribúnaðurinn (eins og gorma-, vökva- eða rafsegulbúnaður) að keyra allt hreyfikerfið til að hraða, sem myndar tregðuálag.

Fyrir líkamlega snertingu milli hreyfanlegra og kyrrstæðra tengiliða, þegar bilið minnkar í ákveðna fjarlægð, mun for-bilun eiga sér stað undir áhrifum aflgjafaspennunnar og myndar rafboga.

Þetta mun hafa í för með sér: Lorentz rafaflfræðilegur kraftur (fráhrindandi kraftur): For-niðurbrotsstraumurinn myndar segulsvið í boga milli snertanna og í leiðandi hringrás snertanna.

Þetta segulsvið hefur samskipti við strauminn og myndar rafaflfræðilegan fráhrindandi kraft sem veldur því að tengiliðir hrinda hver öðrum frá sér.

Þessi kraftur reynir að koma í veg fyrir að snertingarnar lokist og eykur lokunarkraftinn sem aðgerðabúnaðurinn krefst. Til að loka stórum straumum (svo sem stuttum-straumum) getur þessi kraftur verið mjög mikill.

Þetta er stigið með mesta vélrænni álagið og mest áhrif á búnaðinn.

Árekstursárekstur: Snertingin sem hreyfist snertir kyrrstæða snertingu á lokahraða sínum (venjulega 0,8 ~ 1,5 m/s), sem myndar gríðarlegan tafarlausan höggkraft. Þessi kraftur er sendur í gegnum tengiliðina, leiðandi stangir til einangrunarbúnaðarins og grindarinnar, sem getur hugsanlega valdið vélrænum titringi.

Hopp tengiliða: Áreksturinn leiðir óhjákvæmilega til stutts frákasts og endur-lokunar tengiliða. Við hopp:

Endur-bogamyndun: Hoppbilið getur valdið því að ljósboginn kviknar aftur, sem gæti valdið staðbundinni bráðnun og suðu (samrunasuðu) snertiflötsins.

Endurtekið höggálag: Margir árekstrar valda endurteknu höggálagi, sem veldur alvarlegri prófun á vélrænni styrk snertiefna og rekstrarbúnaðar. Að draga úr hopptíma og amplitude er lykilhönnunarmarkmið fyrir tómarúmsrofa.

Stofnun snertiþrýstings: Eftir áreksturinn þarf stýribúnaðurinn að halda áfram að hreyfast og þjappa snertifjöðrunum saman þar til snertiþrýstingurinn sem hönnunin krefst hefur náð.

Þessi kraftur þarf að vera nógu stór til að tryggja: Lágt snertiviðnám, sem kemur í veg fyrir ofhitnun við venjulega straumflutning.

Standast gífurlegan rafaflfræðilegan fráhrindandi kraft sem myndast af skammhlaupsstraumnum, sem kemur í veg fyrir að tengiliðir „opist“.

Hemlun og læsing Hreyfanlegur tengiliður lýkur yfirferð sinni og nær lokaendapunktinum.

Hemlun og straumur: Það þarf að hemla stýribúnaðinn á áhrifaríkan hátt (td olíupúði, gúmmípúða) til að gleypa hreyfiorku sem eftir er og forðast hörð högg.

Frammistaða biðminni hefur bein áhrif á sléttleika lokunar og álagið sem ramminn ber.

Mechanism Læsa-inni: Lokunarbúnaðurinn (læsa-inn) þarf að læsast á áreiðanlegan hátt og halda aflrofanum í lokaðri stöðu.

Það er líka ákveðið höggálag við læsingu.

ZND-12X varanleg segulvirki Tómarúmsrofi

 

lítil stærð

samþykkir segulmagnaðir stýrikerfi

Breitt forrit

hægt að nota til að opna og loka ýmsum rafhleðslum