Þegar harðir vetur koma standa raftæki oft frammi fyrir miklum áskorunum. Spurningin er: geturtómarúmsrofarstarfar enn á áreiðanlegan hátt við mjög köldu aðstæður? Svarið er já, en aðeins ef litið er til nokkurra helstu tæknilegra upplýsinga.
Tómarúmsrofi: lágt hitastig ekki banvæn galli
Kjarni atómarúmsrofier tómarúmsrofi, sem viðheldur háu lofttæmi innbyrðis. Einangrunarstyrkur þess og boga-slökkvigeta eru nánast óbreytt af umhverfishita. Fræðilega séð hefur lofttæmi engan „frostmark“ og lágt hitastig breytir ekki eðliseiginleikum þess. Þess vegna, í grundvallaratriðum, er kalt veður ekki banvæn ógn viðtómarúmsrofar.
Raunverulegi veiki punkturinn: Rekstrarbúnaður og smurning
Raunveruleg varnarleysi átómarúmsrofarí mjög köldum aðstæðum liggur í rekstri þeirra. Þessi hluti byggir mikið á fitu. Þegar hitastigið fer niður fyrir -30 gráður mun venjuleg fita þykkna verulega eða jafnvel storkna, sem leiðir til aukins núnings í gírhlutunum, hægar gangs og fer yfir venjulegan opnunar- og lokunartíma. Í alvarlegum tilfellum getur þetta valdiðaflrofiað virka ekki eða bila-er þetta stærsta öryggishættan.
Lausnir: Þrjú lykilatriði í vali
Til að tryggja áreiðanlegan rekstur átómarúmsrofarí mjög köldum aðstæðum ætti að hafa eftirfarandi þrjá lykilþætti í huga við val:
●Sérstök lág-hitafita: Notaðu sérstaka fitu með lágt flæðipunkt og lágt-hitatog til að tryggja að vélrænir gírhlutar geti enn hreyfst sveigjanlega í umhverfi allt að -40 gráður.
●Gegndreypt endatækni: Tómarúmsrofinn er innbyggður umlukinn epoxýplastefni eða fjölliða efni til að koma í veg fyrir að þétting og ískristallar festist við yfirborð rofans og forðast lækkun á einangrunarafköstum.
●Algjört lághitastigsprófun og vottun: Nauðsynlegt er að krefjast þess að birgir leggi fram -40 gráðu heildarprófunarskýrslu til að sannreyna stöðugleika vélrænna eiginleika við mjög lágt hitastig.
Hagnýt forrit: Fullgilt á mjög köldum svæðum
Sem stendur, lágt-hitastig fínstillttómarúmsrofareru mikið notaðar á -háum breiddarsvæðum Kína, svo sem Heilongjiang, Innri Mongólíu og Xinjiang, sem og í raforkudreifingarnetum og raforkukerfum járnbrauta á alþjóðlega köldum svæðum eins og Kanada og Síberíu. Tökum Sichuan-Tíbet járnbrautina í Kína sem dæmi, aðveitustöðvar búnar fulllokuðum mannvirkjum og lágum-hitabúnaði hafa starfað á áreiðanlegan hátt í mörg ár í hæð yfir 4000 metrum og vetrarhitastig allt niður í -35 gráður og haldið áreiðanleikahlutfalli stöðugt yfir 99,5%.
Niðurstaða
Lágt hitastig mun ekki "frysta" lofttæmisrofann sjálfan, en án viðeigandi varúðarráðstafana getur það "fryst" stýrikerfið. Kjarnaniðurstaðan er sú að lykillinn er ekki hvorttómarúmsrofigetur starfað við lágt hitastig, en hvort viðeigandi vara hafi verið valin fyrir tiltekið umhverfi. Með því að leggja áherslu á smurlausnir, þéttingarferla og lág-hitaprófanir og vottun,tómarúmsrofareru fullfær um að tryggja öruggan rekstur raforkukerfisins í erfiðustu vetrarumhverfi.
Ef þú hefur áhuga ázw7-40-5-úti-tómarúmsrofi, vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við mig hvenær sem er.
Shaanxi West Power Tongzhong Electrical Co., Ltd.
Heimilisfangið okkar
Nanpo Village, Chencang Avenue Jintai District Baoji City, Shaanxi héraði, Kína.
Símanúmer
+86 18091765882(WhatsApp/Wechat/facebook)
E-póstur
